Halfords dijo que planea cerrar una décima parte de sus tiendas.(Imagen: Getty Images)
Halfords ha dicho que planea cerrar hasta 60 tiendas y garajes para abril.
La cadena de reparación de bicicletas y automóviles planea trasladar a la mayor cantidad de personal posible a otras sucursales, pero admitió que los cierres podrían resultar en la pérdida de cientos de puestos de trabajo.
Covid-19 ha cambiado materialmente la perspectiva minorista para los próximos meses y ha eclipsado al Brexit como riesgo emergente, se lee en un comunicado de la compañía.
Ya se han cerrado cinco tiendas y garajes Halfords, y la cadena también ha cerrado sus 22 sucursales de Cycle Republic.
La empresa cuenta con 446 locales y 371 son cocheras en la actualidad. Emplea a unas 10.000 personas.
Halfords dijo que un aumento en las ventas de bicicletas no fue suficiente para cubrir la caída en las ventas de automóviles. (Imagen: REUTERS)
Halfords cerró sus tiendas al inicio del cierre y ha ido reabriendo gradualmente desde entonces, primero para servicios de recolección únicamente y luego con medidas de distanciamiento social.
Unas 75 tiendas permanecen cerradas, pero estas sucursales están programadas para reabrir en las próximas semanas y no son necesariamente los puntos de venta que están programados para el cierre en abril, según un portavoz.
Los cierres se producen cuando Halfords advirtió que podría perder £ 10 millones si las ventas caen un 9,5% en el próximo año.
En el mejor de los casos, la compañía dijo que sus ganancias subyacentes aún caerían £ 53 millones, a pesar de un aumento del 57% en las ventas relacionadas con el ciclismo durante el bloqueo del coronavirus.
Pero eso no fue suficiente para compensar la caída en las ventas y los servicios de automóviles, ya que las ventas totales durante las 13 semanas hasta el 3 de julio bajaron un 2,8% con respecto al mismo período del año anterior.
La cadena ahora está buscando la reapertura de las pruebas de MoT y la flexibilización del bloqueo para impulsar las ventas.
El director ejecutivo Graham Stapleton dijo: 'Habiendo respondido rápida y decisivamente para atender el aumento en la popularidad del ciclismo durante el bloqueo, ahora estamos viendo una mayor demanda de servicios y productos de automoción a medida que las personas comienzan a usar sus automóviles con regularidad nuevamente, sin haberlo hecho para el Los últimos meses.'
