Junto a la North West 200 y al Ulster Grand Prix, ambos en Irlanda del Norte, la TT de la Isla de Man es una de las carreras de motos en ruta más famosas del mundo.
Con origen en 1907, Isle of Man TT es una carrera contrarreloj que se lleva a cabo durante dos semanas, una semana de práctica y una semana de carreras, que se lleva a cabo en las vías públicas de la Isla de Man.
Si bien la velocidad y las curvas cerradas la han convertido en una de las carreras más populares para los ciclistas de todo el mundo, también es uno de los eventos de carreras más peligrosos del mundo.
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Anunciado como 38 Miles of Terror por Franz Lidz en Sports Illustrated en 2003, la falta de perdón ofrecido por las carreteras de Manx significa que cualquier pequeño desliz puede terminar fatalmente.
Desde su creación en 1907, se han registrado 258 muertes de competidores en el circuito de montaña de la Isla de Man (Isla de Man TT, Manx Grand Prix y Classic TT combinados), 150 de las cuales son de la Isla de Man TT.
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El TT de la Isla de Man es uno de los eventos de carreras más peligrosos del calendario.
La escena de un gran accidente durante un TT anterior de la Isla de Man (Imagen: Matt Mackey / presseye.com)
Pero incluidos los transeúntes y las muertes no informadas, se cree que el número total de muertes supera las 270.
Solo en la competencia del año pasado, murieron tres ciclistas, incluido Dan Kneen, de 30 años.
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El año más mortífero para el período de la carrera del TT de la Isla de Man fue 1970, ya que seis personas murieron durante el evento.
Entonces, ¿por qué la carrera es tan peligrosa?
El recorrido de montaña de 37.7 millas varía desde el nivel del mar hasta los 1.300 pies y contiene 264 curvas, todas en vías públicas, con ciclistas que superan regularmente la marca de 200 mph.
El piloto de Kawasaki James Hillier incluso registró más de 206 mph en la famosa recta de Sulby en una vuelta de desfile en 2015.
Dan Kneen murió en un accidente de TT en la Isla de Man en 2018 (Imagen: Action Plus)
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Si bien el curso no ha cambiado desde que comenzó la carrera, la tecnología y las velocidades alcanzadas han aumentado drásticamente, lo que significa que el margen de error ahora es aún menor.
No hay vallas de seguridad, zonas de escorrentía, aterrizajes blandos y peligros en las carreteras (árboles, edificios, muros de piedra viejos, incluso espectadores) están a solo unos metros de distancia.
El ex ganador del TT de la Isla de Man, Richard Quayle, dijo una vez al New York Times: 'Si Roger Federer falla un tiro, pierde un punto. Si pierdo una cúspide, pierdo la vida '.
- Este artículo ha sido modificado para aclarar la cantidad de muertes que han ocurrido en el TT de la Isla de Man y cuántas han ocurrido en el circuito de montaña de la Isla de Man en el TT de la Isla de Man, el Grand Prix de Manx y el TT clásico combinados.
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