Miles de conductores de Uber han ganado una batalla en la Corte Suprema cuatro años después de plantear una disputa sobre si deberían ser clasificados como & apos; trabajadores & apos; & apos ;.
Los jueces de la Corte Suprema fallaron hoy en contra del gigante de los taxis, concluyendo que los empleados son trabajadores, no terceros contratistas independientes y, por lo tanto, tienen derecho a derechos laborales como el salario mínimo, vacaciones pagadas y descansos.
Siete jueces emitieron el fallo sobre la última ronda de una larga pelea entre las compañías operadoras de Uber y los conductores el viernes.
Un juez, Lord Leggatt, dijo: 'Creo que está claro que el tribunal laboral tenía derecho a determinar que los conductores demandantes eran 'trabajadores''.
Los abogados dijeron que el fallo significa que los conductores de Uber 65,000 tendrán derechos básicos, como vacaciones pagadas, y tendrá implicaciones para millones de personas que trabajan en la economía de los conciertos.
Las compañías operativas de Uber habían apelado ante la Corte Suprema después de perder tres rondas anteriores de la pelea.
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Uber tiene alrededor de 60.000 conductores en Gran Bretaña, incluidos 45.000 en Londres. (Imagen: Getty Images)
Jamie Heywood, supervisor de Uber para el norte y este de Europa, dijo: 'Respetamos la decisión del Tribunal, que se centró en un pequeño número de conductores que utilizaron la aplicación Uber en 2016.
'Desde entonces, hemos realizado algunos cambios significativos en nuestro negocio, guiados por conductores en cada paso del camino'.
El caso se desencadenó por primera vez en 2016, después de que un tribunal laboral de Londres dictaminó que dos conductores tenían los mismos derechos laborales que los trabajadores normales.
La empresa con sede en Silicon Valley apeló la decisión hasta el máximo tribunal de Gran Bretaña.
Argumentó que los conductores no 'se comprometían a trabajar' para Uber, sino que eran 'contratistas externos independientes'.
Según las reglas actuales, los conductores de Uber actualmente son tratados como autónomos, lo que significa que, por ley, solo se les otorga una protección mínima.
El fallo podría dejar a Uber enfrentándose a una fuerte factura de compensación y tener consecuencias más amplias para la economía de los gig. (Imagen: NurPhoto a través de Getty Images)
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Un total de 25 conductores forman parte de un grupo ampliado que forman parte del caso.
Uber tiene alrededor de 60.000 conductores en Gran Bretaña, uno de sus mercados más importantes.
Es probable que una victoria tenga importantes consecuencias en varias empresas de transporte, entrega y mensajería que utilizan un modelo comercial similar, incluida la rival de taxis Addison Lee.
La economía de los gig, donde la gente tiende a trabajar para una o más empresas trabajo por trabajo, ha enfrentado críticas de los sindicatos que dicen que es explotadora, mientras que las empresas citan la flexibilidad como una ventaja.
Podría tener consecuencias para otras empresas que utilizan un modelo de negocio similar, incluida la rival de taxis Addison Lee. (Imagen: Jason Shillingford)
Uber vio un desafío en su mercado local de California en noviembre cuando los votantes respaldaron una propuesta de votación que consolidó la entrega de alimentos basada en aplicaciones y el estatus de los conductores de transporte como contratistas independientes, no como empleados.
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Un bufete de abogados contratado por el sindicato GMB para representar a los conductores de Uber dijo que los conductores ahora podrían tener derecho a una compensación por la pérdida de salario.
Los abogados de Leigh Day creen que decenas de miles de conductores de Uber podrían tener derecho a un promedio de £ 12,000 cada uno.
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Mick Rix, oficial nacional de GMB, dijo: 'Esta ha sido una batalla legal agotadora de cuatro años para nuestros miembros, pero ha terminado con una victoria histórica.
“La Corte Suprema ha confirmado la decisión de tres tribunales anteriores, respaldando lo que GMB ha dicho todo el tiempo; Los conductores de Uber son trabajadores y tienen derecho a descansos, pago por vacaciones y salario mínimo.
'Uber ahora debe dejar de perder tiempo y dinero persiguiendo causas legales perdidas y hacer lo correcto por parte de los conductores que apuntalan su imperio.
'GMB ahora consultará con nuestros miembros conductores de Uber sobre su próximo reclamo de compensación'.
El experto en empleo Seb Maley agregó que el fallo de hoy sienta un precedente para millones de trabajadores de la economía de trabajos por encargo.
'Esta es una victoria histórica para los conductores de Uber. Tiene el potencial de sentar un precedente para todos los trabajadores de la economía gig, muchos de los cuales necesitan y merecen derechos laborales ”, dijo.
'El fallo debería servir como un claro recordatorio para las empresas de que la situación laboral no siempre es clara y que las decisiones deben tomarse con cuidado. Si una empresa contrata a una persona con un estatus incorrecto, el costo, tanto financiero como de reputación, puede ser enorme.
“Pero aunque muchos trabajadores de la economía gig quieren una mayor protección y beneficios laborales, no deberíamos asumir que todos los autónomos los necesitan. Hay cientos de miles, si no millones, de personas que trabajan para sí mismas y quieren seguir siendo completamente independientes ”.
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