Stripe force: Fraser con la ZZR1400 Sports Tourer(Imagen: xdbphotography)
Un elefante, dos elefantes, tres ... Dígalo en voz alta e imagínese sentado inmóvil en la ZZR1400 y luego abriendo el acelerador.
Esa es la cantidad de tiempo que se tarda en hacer 60 mph.
Inténtalo de nuevo. Increíble, ¿no?
Esta increíble bestia tiene una velocidad máxima de 186 mph, cubre un cuarto de milla en solo 10 segundos y ese tiempo de 0 a 60 es una ampolla de 2.5 segundos.
Lo que tenemos aquí es la motocicleta de producción más rápida del mundo.
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Estamos hablando de una enorme potencia de 210 CV a 10.500 rpm. Pero, como todos sabemos, la velocidad no lo es todo.
De hecho, el ZZR ni siquiera está clasificado por Kawasaki como un superdeportivo, es un turismo deportivo. Una bicicleta de turismo que alcanza casi las 200 mph, ¿pueden ser realmente serias?
La respuesta es un sí rotundo.
Para empezar, se ve increíble, de alguna manera mucho mejor en carne y hueso de lo que esperaba al ver fotos.
El verde de Kwaka funciona bien con el negro y las cuatro franjas / flechas horizontales realmente crecieron en mí. Teniendo en cuenta lo que hay debajo, creo que la bicicleta es bastante sencilla: bastante larga, con líneas suaves y refinadas.
Se siente espacioso y cómodo, con la posición de conducción solo insinuando el elemento deportivo de la categoría en la que se encuentra.
La cabina cuenta con hermosos relojes negros gemelos con números blancos, así como una pantalla digital con una gran cantidad de información que incluye selección de marcha, contadores de viaje, etc.
El ZZR tiene dos modos de potencia: completa y baja, este último restringe la salida a alrededor del 80% del máximo. También tiene tres configuraciones de control de tracción, que se pueden cambiar mientras se conduce.
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Ver galería El modelo Performance Sport que probé viene con el excelente amortiguador trasero Ohlins TTX, con ajustador de precarga remoto, útil cuando se agrega equipaje o un asiento trasero. También tiene silenciadores de titanio Akrapovic, que son ligeros y suenan muy dulces.
De inmediato, la bicicleta inspira confianza. Hay montones de torque y la entrega de potencia a través de la transmisión de seis velocidades es súper suave.
El embrague antirrebote también hace que los cambios descendentes sean tranquilizadores y cómodos, y la pantalla de burbujas de nuevo diseño hace un buen trabajo al desviar el aire.
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Aparte de la potencia, la característica sobresaliente de esta bicicleta para mí es el manejo. El marco monocasco de aluminio es ligero y compacto, y se combina con el propio motor para crear un chasis muy rígido, todo lo cual hace que la ZZR se sienta increíblemente estable, incluso a alta velocidad.
Ese cuadro, más la distribución del peso, la posición de conducción y la excelente suspensión se combinan magníficamente a medida que avanzas por una curva, lo que hace que los ángulos de inclinación tipo moto deportiva sean fácilmente alcanzables.
El discreto ABS y el disco doble delantero de 310 mm y el disco trasero único de 250 mm permiten un frenado potente pero preciso.
El ZZR es un placer: cómodo, súper rápido, suave, ágil, sensible y, al mismo tiempo, increíblemente estable.
Definitivamente una bicicleta que puedes usar para los fines de semana, así como algo en lo que puedas poner equipaje y un pasajero y afrontar cómodamente algunos kilómetros grandes.
De hecho, es tan fácil de manejar y tan divertido que le daré una advertencia: vigile de cerca el velocímetro.
Miss W con la ZZR1400
Opinión del acompañante con Miss W
Realmente me encantó el ZZR. Se ve muy bien y es muy cómodo para sentarse como pasajero, incluso durante un largo período.
Es muy potente pero siempre se siente suave y seguro. Kawasaki ofrece un top box de 47 litros a juego, pero sin maletas, aunque hay opciones disponibles de otros fabricantes.
Los hechos
Kawasaki ZZR1400 Performance Sport
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Motor: 1,441 cc cuatro en línea
Colores: Verde y negro metalizado
Precio: £14,099
