Los automóviles que aceleren los tiempos de reacción del conductor y anticipen la aceleración, la dirección y el frenado mediante la lectura de ondas cerebrales podrían estar disponibles dentro de cinco a diez años.
El avance fue iniciado por el gigante automovilístico japonés Nissan, quien presentó su tecnología Brain-to-Vehicle esta mañana en la feria comercial CES 2018 en Las Vegas, EE. UU.
B2V permitirá que los vehículos interpreten las señales del cerebro del conductor, redefiniendo la forma en que los conductores interactúan con sus automóviles.
Además de hacer que los viajes por carretera sean más seguros, los coches seguirán adaptándose para que la conducción sea más agradable.
B2V es el último desarrollo de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la compañía para transformar la forma en que se conducen, impulsan e integran los automóviles en la sociedad.
Científicos automovilísticos prueban la tecnología de ondas cerebrales de Nissan (Imagen: SWNS.com)
La tecnología Brain-to-Vehicle permitirá que los vehículos interpreten las señales del cerebro del conductor, redefiniendo la forma en que los conductores interactúan con sus automóviles. (Imagen: SWNS.com)
Además de hacer que los viajes por carretera sean más seguros, los coches seguirán adaptándose para que la conducción sea más agradable. (Imagen: SWNS.com)
El vicepresidente ejecutivo de Nissan, Daniele Schillaci, dijo: “Cuando la mayoría de la gente piensa en la conducción autónoma, tienen una visión muy impersonal del futuro, donde los humanos ceden el control a las máquinas.
“Sin embargo, la tecnología B2V hace lo contrario, al usar señales de su propio cerebro para hacer que el viaje sea aún más emocionante y placentero.
A través de Nissan Intelligent Mobility, estamos llevando a las personas a un mundo mejor al brindarles más autonomía, más electrificación y más conectividad.
El desarrollo es el resultado de la investigación de Nissan sobre el uso de tecnología de decodificación cerebral que puede predecir las acciones del conductor y detectar molestias.
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Científicos automovilísticos prueban tecnología de ondas cerebrales (Imagen: SWNS.com)
El avance fue iniciado por el gigante automovilístico japonés Nissan, quien presentó su tecnología Brain-to-Vehicle esta mañana en la feria comercial CES 2018 en Las Vegas, EE. UU. (Imagen: SWNS.com)
Al detectar señales de que el cerebro del conductor está a punto de iniciar un movimiento, como girar el volante o presionar el pedal del acelerador, la tecnología de asistencia al conductor inicia la acción más rápidamente.
Esto puede mejorar los tiempos de reacción y mejorar la conducción manual.
Al detectar y evaluar la incomodidad del conductor, la inteligencia artificial puede cambiar la configuración de conducción o el estilo de conducción cuando está en modo autónomo.
Al captar las señales de que el cerebro del conductor está a punto de iniciar un movimiento, como girar el volante o pisar el acelerador, la tecnología de asistencia al conductor inicia la acción más rápidamente. (Imagen: SWNS.com)
El Dr. Lucian Gheorghe, investigador senior de innovación en el Centro de Investigación de Nissan en Japón, quien lidera la investigación de B2V, dijo: “Otros usos posibles incluyen ajustar el entorno interno del vehículo.
“Por ejemplo, la tecnología puede usar la realidad aumentada para ajustar lo que ve el conductor y crear un ambiente más relajante.
Las aplicaciones potenciales de la tecnología son increíbles.
Esta investigación será un catalizador para más innovación de Nissan dentro de nuestros vehículos en los próximos años.
Durante las pruebas, el conductor usa un dispositivo que mide la actividad de las ondas cerebrales, que luego es analizada por sistemas autónomos.
El desarrollo es el resultado de la investigación de Nissan sobre el uso de tecnología de decodificación cerebral que puede predecir las acciones del conductor y detectar molestias. (Imagen: SWNS.com)
Al anticipar el movimiento previsto, los sistemas pueden tomar acciones, como girar el volante o reducir la velocidad del automóvil, de 0,2 a 0,5 segundos más rápido que el conductor, mientras permanecen en gran medida imperceptibles.
El objetivo de Nissan es ofrecer el nivel óptimo de asistencia a la conducción en el modo de conducción manual para que el conductor pueda tener el control total de su coche.
Y, al medir las ondas cerebrales en tiempo real, también podemos personalizar el sistema de conducción autónoma del vehículo para que se adapte mejor al estilo de conducción del conductor.
Esperan implementar la tecnología en sus vehículos entre cinco y 10 años.
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