La línea Mercedes-Benz CLA 200 AMG, ¿es la mejor hasta ahora?
Cuando Mercedes lanzó el CLA, debo admitir que no me impresionó tanto. Pero cinco años después, las cosas han cambiado.
De la miríada de modelos diferentes y variaciones de modelos que fabrica Mercedes, el CLA es el único que casi no tiene rivales.
Hace cinco años, llegó a las salas de exhibición casi al mismo tiempo que el GLA, que es un SUV junior también basado en la Clase A.
Y el GLA sigue siendo posiblemente el Merc más decepcionante, aparte de la Clase B, que jamás haya conducido.
Pero curiosamente y en contra de las expectativas, me he entusiasmado con este CLA de última generación.
Nuestro coche de prueba es un CLA 200 AMG Line.
El Mercedes-Benz CLA 200 AMG Line ofrece una suspensión más deportiva que sus predecesores
Descifrado esto significa un motor de gasolina de 1.3 litros que produce 163bhp. Está conectado a una caja de cambios automática DCT de siete velocidades; la versión diésel con la nueva caja de cambios DCT de 8 velocidades es, según se informa, una combinación más agradable.
Aunque el CLA se basa en la Clase A, Mercedes le ha dado una suspensión más deportiva.
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La Clase A con las mejores especificaciones tiene una suspensión trasera independiente, pero todos los demás modelos tienen un eje con viga de torsión (más barato).
Todos los CLA tienen el eje trasero más caro y superior, un beneficio que se sentirá en la comodidad más que en la capacidad del automóvil para dar la vuelta en una esquina con mayor rapidez.
Solo hay una especificación de acabado disponible en el Reino Unido, y esa es la línea AMG.
Una versión AMG caliente del CLA llamada AMG CLA 35 está en camino para principios del próximo año.
Digo una línea de acabado, pero es posible agregar un paquete Premium Plus a su CLA, que tiene nuestro auto de prueba.
Con él viene la disposición de pantalla táctil completa con especificaciones Odeon de Merc. Llegaremos a eso en un minuto.
El Mercedes-Benz CLA 200 AMG Line tiene un interior deportivo y todavía tiene capacidad para cuatro adultos, con un poco de espacio para la cabeza en la parte trasera
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Como era de esperar, la línea del techo abatible del CLA reduce la acomodación trasera hasta cierto punto.
Es el precio que paga por el estilo y las cuatro puertas sin pilares.
En la práctica, no te roban tanto espacio como crees.
El CLA sigue siendo un automóvil de cuatro asientos que puede acomodar a dos adultos en la parte trasera.
Incluso pueden ser adultos altos en el rango de 6 pies, pero si bien hay suficiente espacio para las piernas, el espacio para la cabeza es un poco estrecho. No use sombreros adentro por favor.
Dije que este coche no tenía rivales.
Eso no es estrictamente cierto porque Hyundai fabrica una versión de su hatchback i30, el Fastback, que es un cupé de cuatro puertas.
El Hyundai es un buen auto, pero no está en la misma liga que el Merc, ni en precio ni en calidad (esos dos, por supuesto, están relacionados). El CLA pellizca el interior de la Clase A, lo cual es una buena noticia.
Comprará el Mercedes-Benz CLA 200 AMG Line porque su estilo es atractivo y probablemente porque no tiene familia ...
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Las pantallas opcionales son impresionantes y relativamente sencillas de operar a través de pequeños paneles táctiles en el volante y un panel táctil más grande en la consola central.
Este último funciona mejor que otros dispositivos similares, en particular el que se ajusta a varios modelos de Lexus, pero me temo que tendrá que aguantarme como un registro atascado en este tema porque creo que estos sistemas demasiado complicados son un problema. distracción peligrosa.
Los fabricantes de automóviles, o las organizaciones de seguridad, deben abordar esto.
Comprarás el CLA porque su estilo es atractivo y probablemente porque no tienes familia, o al menos no una que incluya adolescentes larguiruchos.
El motor diesel y su mejor caja de cambios serían mi elección. El CLA no es un automóvil deportivo, por lo que un motor diésel no sería un sacrilegio.
LOS HECHOS
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Mercedes-Benz CLA 200 AMG Line
Precio: £35,070
Motor: 1.3 litros de cuatro cilindros, 163 CV
0-62 mph: 8.2 segundos
El consumo de combustible: 47,9 mpg
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