La Corte Suprema reiteró el nivel de control que Uber tiene sobre sus conductores, incluido el establecimiento de tarifas y la asignación de trabajo en función de la gestión del rendimiento.(Imagen: AFP)
Los conductores de Uber no trabajan por cuenta propia, ha dictaminado un tribunal hoy, en un movimiento revolucionario para millones de empleados de la economía de conciertos que actualmente trabajan sin una pensión, salario mínimo o subsidio de vacaciones.
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Ahora, un bufete de abogados que representa a 2.000 conductores en la corte, dijo que se les podría deber hasta £ 12,000 a cada uno en concepto de pago retroactivo y compensación.
El caso judicial de hoy comenzó en 2016 cuando dos conductores llevaron al gigante de los taxis a un tribunal por derechos injustos, y ganaron.
Sin embargo, Uber apeló el resultado alegando que los conductores son & apos; partners & apos; y por lo tanto no tiene derecho a derechos laborales como vacaciones pagadas y el derecho a recibir al menos el salario mínimo.
Sin embargo, el Tribunal Supremo votó hoy a favor del resultado del Tribunal Laboral.
Los conductores ahora deben clasificarse como trabajadores, no como contratistas independientes. (Imagen: PA)
En la sentencia, Lord Leggatt escribió: 'En mi opinión, el tribunal laboral tenía derecho a concluir que, al iniciar sesión en la aplicación Uber en Londres, un conductor demandante entraba dentro de la definición de' trabajador 'al celebrar un contrato con Uber London por lo que se comprometió a realizar servicios de conducción para Uber London '.
Lord Leggatt también dijo que los tribunales deberían examinar detenidamente los acuerdos laborales para garantizar que no se nieguen esos derechos a las personas solo porque se les llama & apos; socios & apos; o & apos; contratistas & apos ;.
Explicó que el propósito de la legislación laboral es proteger 'a los trabajadores para que no se les pague muy poco por el trabajo que realizan, se les obligue a trabajar horas excesivas o se les someta a otras formas de trato injusto'.
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La Corte Suprema reiteró el nivel de control que Uber tiene sobre sus conductores, incluido el establecimiento de tarifas, no informar a los conductores del destino del pasajero hasta que hayan sido recogidos y utilizar las calificaciones otorgadas a los conductores por los pasajeros como medio para administrar el desempeño.
El caso ahora volverá al Tribunal Laboral, que decidirá a qué cantidad de compensación tienen derecho los conductores.
El bufete de abogados Leigh Day, que representa a más de 2,000 clientes, cree que los conductores de Uber podrían tener derecho a un promedio de £ 12,000 cada uno en compensación.
Nigel Mackay, socio del equipo de empleo de Leigh Day, dijo: 'Nuestros clientes han estado luchando por los derechos de los trabajadores durante muchos años, por lo que estamos encantados de que el final esté finalmente a la vista.
“Ya un Tribunal Laboral, el Tribunal de Apelación Laboral y el Tribunal de Apelación han dictaminado que los conductores de Uber tienen derecho a los derechos de los trabajadores, y ahora la Corte Suprema ha llegado a la misma conclusión.
Uber ha sugerido constantemente que las sentencias solo afectan a dos conductores, pero Leigh Day reclamará una compensación en nombre de los miles de conductores que se han sumado a su reclamo.
Uber ahora debe cambiar su política (Imagen: Getty Images)
'Para muchos de los conductores que representa Leigh Day, las reclamaciones podrían valer miles de libras en compensación'.
Mark Cairns, conductor de Uber en Londres durante cinco años, dijo que brinda alivio a miles de trabajadores.
“Ha tardado mucho en llegar, pero estoy encantado de que finalmente hayamos obtenido la victoria que nos merecemos.
'Ser conductor de Uber puede ser estresante. Pueden prohibirle conducir para ellos en un abrir y cerrar de ojos y no existe un proceso de apelación.
'Como mínimo, deberíamos tener los mismos derechos que cualquier otro trabajador y estoy muy contento de ser parte del reclamo'.
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